내가 살아가는 이야기/자동차및당사관련뉴스 10

자동차 보험의 '사고 부담금'과 '자기 부담금'

◇ 사고부담금 사고부담금은 중대 법규위반을 한 가해운전자에게 손해배상금의 일부를 스스로 부담케 하는 제도이다. 대인과 대물배상 보험에서는 피보험자가 자동차사고로 법률상 손해배상책임을 짐으로써 입은 손해를 보상하게 되는데, 이때 음주운전이나 무면허운전, 뺑소니운전을 한 가해운전자(피보험자)에게는 손해배상금을 전부 보상해주지 않고 일정금액은 스스로 피해자에게 배상해주어야 한다는 것이다. 하지만 이 제도는 실제 가해 운전자가 부담하는 금액이 너무 적어 중대 법규위반 사고에 대한 경각심과 예방효과를 기대하기 어렵다는 문제점이 지속적으로 제기된 바 있다. 그리하여 최근에 가해운전자의 책임성을 강화시킨 자동차보험 표준약관이 개정되면서 가해운전자의 사고부담금 금액이 대폭 인상되었다. 2019년까지만 해도 음주운전 사..

2030년 자동차 온실가스·연비 기준 대폭 강화된다

환경부, 고시 개정안 60일간 행정예고기후변화 대응·친환경차 확대 등 초점.2030년 온실가스 1820만t 감축 기대 [서울신문] 환경부는 30일 자동차 제작업체가 2021~2030년까지 매년 달성해야 하는 자동차 평균 온실가스·연비 기준이 포함된 ‘자동차 평균 에너지 소비효율·온실가스 배출 허용 기준 및 적용·관리 등에 관한 고시’ 일부 개정안을 31일부터 60일간 행정예고한다고 밝혔다. 2030년 기준은 제조 시행 첫해인 2012년(온실가스 140g/㎞, 평균 연비 17㎞/ℓ) 대비 2배 정도 강화되는 것으로 기후변화 대응과 친환경차 확대, 국민의 유류비 부담 저감 등에 초점이 맞춰졌다. 올해 기준은 온실가스 97g/㎞, 연비 24.3㎞/ℓ다. ‘저탄소 녹색성장 기본법’에 따라 자동차 제작사 및 수입..

내연기관차 퇴출 가시화(서울시 2035년 신규 등록 중단한다)

2035년 서울시가 휘발유차와 경유차 등 내연기관차의 신차 등록을 중단한다. 기등록차라도 아예 도심은 운행을 못한다. 서울이 움직이면 모든 시도가 뒤따른다. 내연기관차의 종말이 가시화되는 것이다. 이른바 모빌리티의 대전환이다. ​ #. 1824년 전기차가 처음 개발된 이후 1900년대 초반까지는 전기차가 모빌리티의 대세였다. 1899년 시속 100km로 달리는 전기차가 개발됐으며, 1900년 미국 전체 자동차의 3분의 1이 전기차라는 통계도 있다. 내연기관 자동차에 비해 소음과 냄새가 적다는 것이 최대 장점이었다.전기왕 에디슨도 전기차를 출시했을 정도다. 하지만 1913년 미국 자동차왕 포드가 내연기관차를 대량 생산하기 시작하고, 석유 기업들의 이해관계가 맞물리면서 내연기관 자동차의 시대가 열렸다.값싼 ..

앗! 과속 카메라..계기판,내비 속도 뭐가 더 정확할까

순식간에 과속을 하다가 단속 카메라를 발견하고 깜짝 놀라 브레이크를 밟은 경험은 대부분 있을 게다. 요즘 자동차에서 스마트폰 내비게이션(이하 내비)을 포함한 내비는 자동차와 떼어놓을 수 없는 사이가 됐다. 길안내는 물론이고 과속 및 신호위반 카메라까지 모두 안내해준다. 그런데 과속 카메라를 지날 때 계기판에 표시되는 속도와 내비게이션에 표시되는 속도가 살짝 다르다는 것을 알 수 있다. 자동차 계기판에 표시되는 속도계는 바퀴의 회전수를 이용해서 측정한다. 계산 방식은 (타이어 둘레 길이) X (타이어의 분당 회전 수) X 60 이다. 바퀴에 부착된 센서가 타이어 분당 회전 수를 측정하고 타이어의 둘레는 출고 당시 장착된 타이어를 기준으로 속도를 계산한다. 문제는 타이어를 교환하면서 사이즈를 바꾸거나 자동차..

현대차 재고 쌓여.. 주차공간 꽉쌓였다.

수출절벽에 내수부진.. 외부에 보관.협력사 사망사고에 부품공급 중단, 공정 일부 멈춰.. 생산차질 불가피 현대자동차가 수출하지 못한 자동차 수천 대를 쌓아둘 곳을 찾는 등 자동차 업계의 위기감이 높아지고 있다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산의 끝이 좀처럼 보이지 않는 상황이라 자동차 업계의 비상 상황도 장기화될 수 있다는 우려가 커지고 있다. 20일 현대차 등에 따르면 현대차는 지난달부터 현대차 울산공장 주변의 임시 부지를 치장(주차) 공간으로 빌려 쓰고 있는 것으로 확인됐다. 생산 차량이 팔리지 않아 공장 안에 있는 치장 공간이 부족해졌기 때문이다. 현대차 울산공장의 수출과 내수 생산 비율은 6 대 4 정도다. 그런데 코로나19로 해외 수출이 사실상 마비되자 수출 물량을 내수 물량으로 돌..

정부 "기간산업 협력업체에 7월(내달)부터 5조원 대출"계획

홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관은 19일 "기간산업 협력업체를 대상으로 7월부터 총 5조원 규모의 운영자금 대출을 공급할 계획"이라고 밝혔다.그는 "자금난을 겪는 협력업체 운영자금 지원 대출이고 특히 대출한도 외 추가 대출한도 부여 방식이어서 실질적인 도움이 될 것으로 기대한다"고 말했다. 아울러 홍 부총리는 "중·저신용도의 취약 자동차 부품 협력업체를 대상으로 보증·대출·만기연장을 통해 2조원+α 규모 금융지원을 추진하겠다"고 밝혔다. 국가·지자체·완성차 기업의 2천700억원 규모 특별보증 프로그램 신설, 미래차 등에 대한 300억원 '프로젝트 공동보증' 제도 운영, 3천500억원 규모 동방성장펀드 프로그램을 통한 대출, 중견 협력업체 대상 기존 대출·보증 만기 최대 1년 일괄 연장 등이 포함됐다그는..

BMW 중고차를 추천하지 않는 이유 15가지

BMW는 세계적으로 사랑받는 독일 럭셔리 브랜드다.하지만 슬프게도 BMW가 대량 판매 자동차 제작에 집중하기 시작하면서 많은 BMW 소유주와 정비사들은 중고 BMW를 구입하지 말 것을 조언하곤 한다.중고로 BMW는 구입할 경우 자칫 차에 돈을 쏟아부어야 할지도 모르기 때문이다. 특히 BMW는 쉽게 고장이 나고 만약 부품을 교체해야 한다면 부품 값과 인건비가 상당히 비싼 편이라는 것이다.물론 BMW 모델들은 멋져 보이고 다양한 매력을 갖고 있다. 하지만 그 달콤함에 빠져드는 순간 어마어마한 영수증이 당신의 손에 쥐어져 있을 것이다. 해외 자동차 전문 매체 핫카(Hot Cars)는 중고로 BMW 모델을 추천하지 않는 이유 15가지를 선정했다. 15. 모델의 이전 소유주 한 연구에 따르면 도로에서 문제를 가장..

다시 고개 드는 자동차 구매 보조금.~^^

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월급쟁이 3명 중 1명 월 200만원 못 번다..저임금 구조 여전

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30조 쏟아부었는데도…車·부품업계 `수출절벽` 특단 대책 또 나오나.?

이달부터 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파가 본격화하면서 국내 주력산업인 자동차·부품업계가 휘청이고 있다. 정부는 2월부터 추가경정예산과 민생·금융안정 패키지, 수출활력제고방안 등 자동차·부품산업의 충격을 줄이기 위해 30조원을 투입했지만, 현장에선 역부족이..